過了保修期 你的車子還去4S店做保養維修嗎？

　　過了保修期，你的愛車還去4S店做保養維修嗎？對于這個問題，越來越多的有車一族給出了否定的答案。

　　近段時間以來，記者采訪注意到，受價格昂貴、服務口碑缺失、市場競爭激烈等多方面因素影響，以往高大上的汽車4S店正遭遇了大批顧客流失。

　　愛車保養修理哪里好？

　　越來越多車主選擇普通汽修店

　　“現在誰還去4S店做維修保養？”近日，家住江東區櫻花小區的胡先生這樣對記者說。

　　胡先生的愛車以前一直在4S店維修，可后來，他感覺4S店收費太貴了，便另找了一家普通汽修店去試試。結果修了幾次后，他發現，小汽修店里保養，價格便宜了一半不說，質量也不差。從此以后，他的愛車就沒去過4S店。

　　記者采訪了解到，如今，象胡先生那樣果斷告別汽車4S店，并對普通的汽車修理廠、修理店心存好感的人不在少數。

　　毛先生開車十多年了，平時跑得也較多，他說，他對自己車子的車況比較了解，哪里有啥毛病，自己心里基本有個數，平時一些易損件需要定期更換，他就選擇熟悉的修理廠。

　　記者的一位朋友長期在一家位于西河街的小修理店給愛車保養維修，她說，最初她嫌4S店路途遙遠，跟著熟人到這家小店做保養，去了以后，發現價格便宜一半左右，質量也不差，于是就認準了這家小店�！白罱�一兩年，由于前來做維修保養的客人越來越多，這家汽修店的規模也擴大了不少�！彼龑τ浾哒f。

　　“到我們這里來做維修保養的，大多是‘三包’期外的車子。而他們離開4S店，最主要的原因還是由于那里收費貴�！币晃黄�修店的負責人這樣向記者分析。

　　4S店說得最多的一個字是“熬”

　　和季節相對應的是，最近不少4S店都面臨冬季。

　　記者在和一些業內人士溝通時感覺到，經銷商說得最多的一個字是“熬”，熬過了就是勝利，若熬不過，就要面臨倒閉。一位業內人士認為，現在，經銷商普遍的說法是缺錢，賣車掙不了錢，而保養維修這一塊本是4S店的利潤來源，而現在業務都在往普通修理廠分流。

　　有一位業內人士分析，最近一年，保養維修類業務流失非常明顯。他認為，面臨寒冬，很多車主也捂緊了錢包，其次，隨著去年交通運輸部等頒布的《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》的出臺，保修期內汽車做保養可以不選4S店，這給了車主更多的選擇權，也分流了部分4S店的生意。

　　面臨寒冬，也有一些汽車4S店在努力嘗試轉變。如記者了解到，有杭州的4S店推出了修車APP，顧客可以享受到很多的優惠折扣。而在寧波，也有汽車4S店的負責人表示，他們嘗試過網上促銷，也上過唯品會，但收效都不明顯。

　　修車是門技術活，

　　找汽修店也不可太隨意

　　4S店生意分流，這已是不爭的事實。但也有業內人士提醒消費者，修理愛車也不可太隨意，因為，畢竟修車是門技術活，一定得找些可靠的汽修店才行。

　　前不久，記者就了解到這樣一件事。有位私家車開了十多年的車主去一家朋友介紹的維修店給愛車全噴，噴漆完工后，他去維修廠開車，發現車載CD不能使用了，由于維修時里面的碟沒有取出，兩張碟片粘在一起，事后修理廠也進行多次維修，但都沒有修復。如果全套更換，需要花費一萬元以上。至于受損的原因，這位車主表示，由于修車前沒有仔細檢查，究竟什么原因也很難說清，最終不了了之。對此，車主感嘆，這次維修價格一共比4S店便宜了2000多元，結果車載CD受損，真的有點得不償失。

　　“4S店最大的優勢是技術，車主可以得到更多的安全保障。對于普通消費者來說，如果沒有找到合適的汽修店，還是4S店比較可靠一些�！币晃粯I內人士提醒說，“而如果一定想去找家普通的、收費低一點的汽修店，必須選擇正規的、資質較好的修理廠。否則遇到維修糾紛，那可就麻煩了�！睂幉ㄍ韴� 記者 謝昭艷